在轨道交通、智能电网、新能源变流系统等关键基础设施中，控制板卡和核心功率器件往往需要连续稳定运行10年、20年甚至30年。然而，高密度集成、严苛工况与低可靠性元器件的并存，使得“隐性老化”成为系统失效的“沉默杀手”。如何科学、精准地评估这些关键部件的老化状态，已成为行业亟需解决的技术难题。
为什么老化状态评价如此重要？
- 安全风险前置识别：老化元器件可能在无预警情况下失效，导致列车停运、电网波动甚至安全事故。
- 运维成本优化：精准评估可避免“一刀切”更换，延长设备寿命，降低全生命周期成本。
- 合规性保障：随着《危险废物鉴别标准》《关于加强危险废物鉴别工作的通知》等政策落地，退役电子部件的处置必须基于科学检测数据。
核心老化风险点在哪里？
1. IGBT：动力系统的“心脏”
作为逆变器的核心功率器件，IGBT的老化直接影响系统效率与安全。我们重点评估三大维度：
- 反偏老化状态：高压应力下的漏电流与击穿特性变化
- 栅氧老化状态：栅极氧化层退化导致阈值电压漂移
- 封装老化状态：焊点开裂、热界面材料退化引发热失效
2. 驱动控制板卡：信号中枢的“神经网络”
- 板材老化：PCB基材吸湿、分层、CTE失配
- 互联老化：微焊点疲劳、通孔断裂、走线腐蚀
3. 低可靠性元器件：系统中的“短板”
以下元器件寿命显著短于系统设计周期，需重点监控：
| 元器件类型 | 常见老化表现 | 典型失效模式 |
|---|---|---|
| 电解电容 | 电解液干涸、ESR升高 | 容量衰减、爆裂 |
| 功率MOSFET | Rds(on)增大、热失控 | 短路/开路 |
| 继电器 | 触点氧化、机械磨损 | 接触不良、粘连 |
| 光耦 | CTR（电流传输比）下降 | 信号隔离失效 |
| 晶振 | 频率漂移、起振困难 | 系统时钟紊乱 |
我们的检测能力与优势
- 资质全面：上海、常州、广州、天津、青岛等多地实验室已获GB 5085相关参数CMA资质，并持有广东省“危险废物鉴别能力评价甲级证书”。
- 周期高效：
- IGBT等核心元器件老化评估：2周
- 控制板卡整板老化状态分析：1个月
- 技术纵深：结合电学参数测试、热成像、X-ray、SAM超声扫描、加速老化试验等多手段，实现“非破坏性初筛 + 精准失效定位”。
- 全国一体化：20个环境与可靠性实验室协同运作，CNAS/CMA双认证，数据可追溯、结果具公信力。
行业实践：不止于检测，更在于预防
我们已为多家轨道交通装备制造商、电力电子系统集成商提供定制化老化状态评价服务，帮助客户：
✅ 制定科学的预防性维护策略
✅ 支撑设备延寿技术论证
✅ 为退役部件的危废属性鉴别提供技术依据
总结：用数据定义“可靠”，让老化不再不可见
在高可靠要求的工业场景中，老化不是“是否发生”的问题，而是“何时被发现”的问题。通过系统化、标准化的老化状态评价，企业能够将被动抢修转变为主动管理，真正实现设备全生命周期的可靠性闭环。
深圳德恺检测专注于半导体及电子元器件的可靠性与老化状态检测，提供从IGBT、控制板卡到低可靠性元器件的一站式老化评估服务。依托全国20个CMA/CNAS认证实验室，我们以专业、精准、高效的检测能力，助力轨道交通、电力能源、工业自动化等领域的客户提升设备可靠性与运维智能水平。
